エンジン真っ二つ

　タイトルの通り、エンジンを真っ二つに切ってしまいました。カブエンジンの構造をご存知の方ならお分かりのとおり、エンジンを分解すると２つに分かれます。が、前後の縦に割ったのではなく、上下の縦に切断しました。よって、ギアボックスが無くなったエンジンはサイズが半分になり、車に配置しやすくなりました。
　サイズが小さくなることによって、スペースを有効活用できます。また、軽量化にもなり、メリットは数多くあります。

　さて、前回のブログでも書きました、”３年生が引退したのに、部員の人数が減っていない”理由は、運動部からひとり、１年生が転部してきたからです。
　やる気もあり、自動車にも興味があるようなので、この部活にも馴染んでいます。

　昨日は県立高校の前期選抜試験（つまり高校入試）だった訳ですが、修工の前期選抜では、学力よりも特技などの個性を重視して採点してくれます。今年、修工を目指す皆さん（特に、自動車などに興味のある人）、是非、修工に入学して、原動機研究部に入部してください！！