来週から新学期

　夏休みも早いもので、あと５日となりました。部長の吉村は、現在部活に参加していませんが、進路の用事で登校したときに、部活の様子を見に行きます。今日が夏休み最後の活動日だったようです。少し見ない間に、だいぶ様子が変わってしまったような気がします（汗）。大会まで、あと１ヶ月ちょっとしか無いんですけど、去年より部員が増えたので間に合うかな・・・？（笑）。　一年生はまだエンジンの組み立てとか難しいコトはできないけど。
　みんな暑い中だけど、順調に作業を進めているようで、楽しそうに作業しています。「かったるい」とか「面倒臭い」と言ったようなセリフを聞くのは、掃除やかたづけの時だけなので（＾＾；クルマはきっといい仕上がりになると思います。

　若干数名、来ていない人も居ます。みんなが暑い中、毎日登校して作業しているのに、残念です。たまには休んで遊ぶことも大切ですが、それが慣れると「自分ひとりくらい来なくても」とか、「今日くらいサボってもいいや」から「今日もサボっちゃお」と続いて１週間休み、そのまま幽霊部員になってしまうというパターンが非常に多いです。運動部の場合は、そういう部分も厳しいですが、この部活でもそうされてしまうと、僕のように家で農業をやっていて、その手伝いの為に休みをもらう。というようなことができなくなってしまいます。また、カートやモトクロスをやっている部員も居るので、休む人が多いのは仕方ありません。しかし、サボる人が多くなり、幽霊部員が増えては困りますね・・・。

　さて、部長の夏休みはというと、勉強の合間に買い物に行きました。すると、カツ君がプリントされたナイキのランドリーバッグが！！　迷わず購入しました。部活ではあまり使う機会が無いですが、部長は時々ウィンドサーフィンをやるので、そのときに水着やタオルを入れるために使おうと思います。

　クルマの話題ですが、今年は日産ＧＴ－Ｒがモータショーで発表になります。日産車も好きな部長はとても気になります。また、雑誌ではトヨタが開発中のコンパクトスポーツや、次期アコードなど、気になる話題が多いです。特に、アコードのモデルチェンジで、クーペが登場するという噂もあるみたいなので、スポーツモデルがＳ２０００以外はシビック・タイプＲやアコード・ユーロＲといったセダンばかりになってしまったホンダに、高い走行性能を持ったクーペが登場しそうですね。来年には、アキュラＲＳＸ（日本のホンダ・インテグラ）が登場するという噂もあるようで。あとは、日産も２０００ｃｃクラスのＦＲスポーツクーペを開発中のようで、これも上記のトヨタのクーペや、次期アコードのライバルとなりそうですね。いずれも、まだハッキリとした情報が無いけれど、とても楽しみなニュースです。

久しぶりに・・・

　部長の吉村です。受験勉強の気分転換に、久しぶりに部活に顔を出しました。みんな、部活に来て、しっかりと活動しています（一部を除いては）。暑い中、風が通らなくてエアコンも無い工場で金属をひたすら削るよりは、クーラーの効いた家の中で昼前くらいまで寝ていて、昼間もゆっくり過ごせるほうが、そりゃあ楽でしょう。僕は、毎日、３５℃近い地獄のクーラーの無い部屋で勉強しているので、オーバーヒート寸前です（汗）。

　さて、部活のほうはどうだったかというと・・・はい。エンジンはだんだん調整が進んでいて、分解・組み立てをした後、エンジンがなかなかかからなかったけれど、何回か繰り返すうちにかかりやすくなり、好調のようです。
　車体（シャーシ）のほうはというと、どんどん軽量化されていますが、補強パイプが減っています（汗）。後輪を取り付ける部分は、構造を変更した形跡が残っており、補強パイプを切断して、新たに別のパイプを溶接しているものが多かったです。これは、軽量化の意味と、エンジンの構造にも変更を加えたため、このエンジンを積めるように対応するためです。これから、まだ補強すると思いますが、現時点ではスカスカでした（＾＾；　というか、あのまま補強無しで走ると、きっとクルマが真っ二つに折れますから（汗）。

　明日から、部活もお盆休みに入り、後半は２０日から活動開始するそうですが、僕は引き続き受験勉強のため、ブログは更新できませんが、顔を出したときにでも、たまに更新するので楽しみにしていてください。